ПОЭЗ

Портовая особая экономическая зона в Ульяновске

Особая экономическая зона в Ульяновске была создана в 2009 году на прилегающей к аэропорту «Ульяновск-Восточный» территории. Общая площадь ПОЭЗ составляет 640 га. ПОЭЗ будет действовать по принципу «одного окна» благодаря тому, что на ее территории будут действовать сразу несколько компаний ТОиР, предлагающих комплексные услуги по техническому обслуживанию и модификации различных типов воздушных судов.

За счет средств, выделяемых из федерального и областного бюджетов, развиваются и расширяются подъездные пути автомобильного и железнодорожного транспорта, модернизируются аэропортовая инфраструктура, сети водоснабжения, водоотведения, тепло- и газоснабжения. Для покрытия потребности в электроэнергии предполагается строительство тепловой электростанции мощностью 40 МВт.

Аэропорт «Ульяновск-Восточный» специализируется в областях логистики, центров распределения, управления процессами, технического обслуживания, ремонта и модернизации самолетов, авиастроения и технической подготовки. Инфраструктура свободной экономической зоны состоит из аэропорта, промышленных предприятий, логистики, технической зоны и таможни.

Особая экономическая зона в Ульяновске обладает очень привлекательными условиями для инвесторов, так как здесь существует полное освобождение от налогов на имущество, землю и транспорт; в ней также действительна налоговая льгота на прибыль и освобождение от таможенных пошлин на импорт оборудования, сырья, деталей, строительских изделий и т.д. Освобождение от налогов длится от пяти до десяти лет.

К 2020 году прогнозируемый объем услуг технического обслуживания и ремонта воздушных судов на территории экономической зоны составит около 1 400 тыс. нормо-часов, прогнозируемый объем перевалки грузов — около 170 тыс. тонн. Планируется дальнейшее развитие таких видов деятельности, как: производство, ремонт, техническое обслуживание, модернизация воздушных судов и другой авиационной техники; аэропортовые и логистические услуги.

В Ульяновске относительно недорогая квалифицированная рабочая сила (средняя зарплата в 7 раз ниже, чем в странах ЕС); хороший доступ к обслуживанию и ремонту крупнейших воздушных судов (данный сегмент слабо развит в России); связь между двумя наиболее развитыми аэропортами – «Ульяновск-Восточный» и «Ульяновск-Центральный», которые могут принимать все типы воздушных судов и обеспечить регулярные международные воздушные перевозы. Здесь также имеется доступ к новейшей авиатехники и квалифицированной рабочей силе, поскольку в Ульяновске находится филиал Всероссийского Института авиационных материалов «Ульяновский научно-технологический центр». А также действует авиационный кластер и вторая по величине в мире взлетно-посадочная полоса.

Потенциальные инвесторы:

Авиационная корпорация «Витязь» вместе со своим партнером из Канады планирует строительство линии сбора и ТОиР центра для DHC-6 Twin Otter судов.
Группа компаний «Волга-Днепр» планирует строительство ангаров для предоставления услуг ТоиР как для внутренного парка воздушных судов (AN-124-100, IL-76, B747), так и для сторонных клиентов. Вместимость планируемого комплекса: четыре ВС типа АН-124 или Boeing 747.
«Интеравионика» – дочернее предприятие Ульяновского конструкторского бюро приборостроения и «Авиаприбор Холдинга», которые входят в Гос. Корпорацию «Ростехнологии». Предприятие построит в ПОЭЗ производственно-сервисный центр, основными задачами которого будут производство элементной базы для авиационных приборов, а также производство высокотехнологичного бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для иностранной и отечественной авиационной техники.

«ААР – Рус» – совместный проект американской корпорации AAR и российского частного инвестора М. Аушева. Первый этап проекта подразумевает создание на территории ПОЭЗ логистического центра для осуществления поставок в Россию авиационных запасных частей и компонентов, а также хранение товаров резидентов ПОЭЗ и других компаний. На втором этапе партнёры планируют создать центр технического обслуживания самолётов западного производства.
Компания «Промавиа» планирует создать авиасборочное предприятие по производству и реализации легких многоцелевых самолетов марки «Accord».
Чешская авиастроительная компания EVektor планирует создать предприятие по производству и реализации самолетов марки «EV-55 Outback».

Более подробная информация на сайте: www.ulsez.ru